原标题：惹恼消费者的小鹏汽车8月销量环比大减79.80%  想走出“雪地”难上加难

 

　　小鹏汽车终为“浮躁”付出了代价。

 

　　9月18日，据交强险数据显示，2019年8月份，中国造车新势力销量环比增长114%，总销量为5091辆。不过小鹏汽车表现出现大下滑，单月上险数仅为231辆，位于造车新势力8月销量排名第四位，同7月份的2237辆相比下降79.80%。

 

　　小鹏汽车的成绩单让行业内大吃一惊。

 

　　为啥？在8月份销量业绩为公布之前，小鹏汽车在前7个月，以9211辆的销售业绩拿下造车新势力的 ，力压友商威马汽车和蔚来汽车，但在此次之后，小鹏汽车的总体销量成绩排名便成为了第二。

 

　　面对这样的情况，部分市场专家表示并不意外，在他们眼中，小鹏汽车近期接连遭遇维权及汽车系统出现故障等麻烦事，对本就根基未稳的小鹏汽车带来不小打击，出现销量的大幅下滑在意料之中。

 

　　2019年5月份，蔚来ES8(参数|图片)因电池缺陷宣布召回事件之后，小鹏汽车便成了当月造车新势力的第一，一时风光无限。

 

　　GPLP犀牛财经获悉，2019年7月份，由于小鹏汽车新旧款车交替推广，引发了价格维权，随后小鹏汽车又频现质量问题，在充电协议、行驶中异响等方面也被曝光缺陷，导致小鹏汽车的市场口碑下滑巨大。

 

　　这不是最尴尬的，在刚刚过去的成都车展上，两名小鹏车主在小鹏汽车展厅打出了“就是要退车”标语，再度引发小鹏汽车不尊重用户的声音，让本就“靠浪”行走的小鹏汽车，体验了“透心凉”。

 

　　目前小鹏汽车已经介入此事，至于最终结果，尚未公布。

 

　　作为初创企业，小鹏汽车的实力和融资能力都不算弱，但是面对让整个汽车行业都萎靡的大寒冬，小鹏汽车如果没有足够的技术和口碑支撑，想走出“雪地”难上加难。