近期，全国乘用车市场信息联席会公布了6月汽车销量数据，受国五国六标准切换的影响，6月份乘用车销量数据有所好转，同比增长4.9%，这是时隔12个月后的首次同比正增长。不过这对于近日公布完6月份产销数据的上汽集团来说，应该算不上是一个好消息。

　　根据从《上海汽车集团股份有限公司2019年6月份产销快报》中获取到的数据，牛车网产经在剔除上汽集团旗下的上海申沃客车有限公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司、南京依维柯汽车有限公司三家商用车公司产销数据后，制作了上汽集团6月份乘用车销售数据表格。

　　（制表：牛车网）

　　在全国6月份乘用车销售数据回暖的情况下，作为国内最大的汽车集团上汽的销量表现依然那么寒冷，6月份上汽集团乘用车销量同比下降15.89%，同时旗下5家服务于国内的公司中仅有上汽通用一家销量微增0.21%，与去年同期持平，其余4家分别出现不同程度的销量下滑，上汽通用五菱向下的势头尤为明显，6月份销量同比下降高达36.38%。

　　再看今年上半年上汽集团乘用车的销量数据，用“一地鸡毛”形容绝不为过，国内五家公司销量集体下滑，仅有专注泰国市场的上汽正大和上汽通用五菱汽车印尼有限公司在销量上有不同程度的增长，但上汽在海外市场的体量达不到国内的百分之一，对集团总销量的影响杯水车薪，乘用车在国内市场销量全面下滑，直接导致上汽集团上半年乘用车的累计销量比去年同期少卖出了57万余辆，同比下跌16.63%。