原标题：小鸣单车拖欠押金 要还苏宁、阿里云的债

    本以为共享单车在经历惨痛的行业洗牌后，ofo的破产即宣告共享浪潮结束。没想到时隔一年，共享行业里的“残垣断壁”仍没有处理完。近日有一家共享单车公布了破产进程，12.5万用户面临“退押金”难题，真是被“共享”坑惨了！

    7月1日，小鸣单车发布公告。称目前有125194名共享单车用户押金无法退还，总金额超过2500万元。

    不仅如此，小鸣单车运营主体悦骑公司还有拖欠员工工资现象。有155名员工工资还未发放，共计约160万人民币，其中工资约占82万，经济补偿金约占77万。

    除小鸣单车的用户和员工外，还有已确认的30家供应商，也在小鸣单车债权人之列。目前已知的小鸣单车拖欠供应商欠款为1920万，仅拖欠“梅州凯达共享单车”欠款，就超过了1400万元。

小鸣单车是第一家共享单车的破产品牌。早前在风光时，小鸣单车曾狂揽用户400多万，累积收取押金8个亿，更是博得资本青睐，上线一年便拿到两轮融资。可谁也没有想到，8个亿的资金规模不到两年就变成了5000万负债，公司账下仅剩35万现金和散落在全国各地自行车。

对于破产原因，社会各界众说纷纭。有专家表示小鸣单车基本所有采购订单都是来源于用户押金，在行业竞争激烈，且没有明确的盈利模式的情况下，一旦出现兑付危机只能宣告破产。也有人说它是管理混乱、人手不足等原因。

可当小鸣单车宣布破产后，被查出的关联交易更引人注目。资料显示，在小鸣单车成立第一年，曾先后与一家关联公司签订了四份合同，以明显不合理的方式支付了4600万元。单车采购价格是719.55元，而签订的赔偿协议却是“损坏一辆赔500”，明显是赔本买卖。

更令人诧异的是，小鸣单车竟然会被列入“企业经营异常”！

悟空财税查阅工商资料发现，悦骑公司成立于2016年7月，注册资本621万，法人关斌，经营范围是软件开发;;信息技术咨询服务;商品批发贸易；自行车出租服务;广告业;物联网服务等。表面上看，还是一家中规中矩的企业。

但在下面资料里，小鸣单车2年被工商局3次列入“经营异常”。2016年12月，小鸣单车运营主体悦骑公司曾因为“未在登记所从事营业活动”，被广州市工商局列入经营异常名录，2018年3月，小鸣单车又因“登记住所或经营场所无法取得联系”，再次被列入经营异常，同年7月未按期公示年报再次被列入。