新能源智能汽车概念在最近几年非常的火爆，最具代表性的是来自美国的特斯拉，同样的在中国也有许多品牌，比如成立于2014年的蔚来汽车，蔚来汽车的创始人李斌曾公开讲过：“蔚来汽车就是要做中国版的特斯拉”，但同样是上市企业，从市值上来看，蔚来汽车的前景堪忧，如今特斯拉的市值已经逼近400亿美金，而蔚来的市值连特斯拉的十分之一都不到，只有27亿美金。

　　业绩下滑严重，市值三个月蒸发八十几亿美金

　　在今年三月份的时候，蔚来的市值曾经达到过111.72亿美金，但之后因为种种原因，股价开始了雪崩式下滑，跌幅达到77%，最近三个月的时间跌没了八十几亿美金的市值，那么最近三个月蔚来汽车到底发生了什么呢？

　　首先是财报方面，从蔚来汽车发布的财报上来看，今年第1季度的营收为16.31亿，比2018年第4季度减少了了52.5%，还产生了26.52亿元的亏损，业绩下滑如此严重，投资者自然对蔚来失去了信心，毕竟投资者对于一家上市公司的盈利能力是非常看重的。

　　国家减少新能源汽车补贴

　　导致蔚来汽车营收下降的最直接原因便是国家减少了对新能源汽车的补贴力度以及蔚来汽车自燃事件，首先是今年的补贴标准会在2018年的补贴基础上减少50%，地方补贴也完全消失了，到了2020年将不再有补贴，这导致了许多对新能源汽车感兴趣的消费者改变了购买意愿。

　　伴随着补贴下降，新能源汽车厂商又要面临生存问题，补贴下降压缩了厂商们的盈利空间，厂商想要保持盈利就不得不考虑涨价，此外为了扩张而继续烧钱也是不可避免的，这对蔚来汽车而言是个很大的考验。

　　两个月发生三起自燃事件，蔚来汽车安全性受到质疑

　　蔚来汽车还在最近两个月内发生了3起自燃事件，这样一来就连消费者也对蔚来汽车失去信心了，如果按照蔚来汽车的交付总量来计算，蔚来汽车的自燃率已经达到了1/6000，汽车安全问题乃是消费者购买汽车时考虑最多的因素之一。

　　去年9月份时蔚来汽车登陆美国纽交所，仅仅两个交易日股价便暴涨了93%之多，但随着日子一天天过去，其股价也逐渐的回退到其应有的水平。蔚来汽车创始人李斌表示，蔚来还是只是一个四岁的孩子，你无法要求一个四岁的孩子来养家，投资者要相信我们的长期价值。

　　虽然汽车企业的好坏无法用两三年的业绩来判断，但是并不是所有的投资者都是由耐心用几年的时间来等待的，蔚来汽车想要崛起，不能仅靠互联网营销或者抱怨外部环境的恶劣，而是应该研发自己的核心技术，那么，你认为蔚来汽车会有美好的未来吗？欢迎在留言区分享讨论，科技的发展和财富的变革，我将与你同在！