粤西大地上一道亮丽的风景“线”
发表于2019-09-28 23:53:31
摘要: 在中国铁路12306网站上查询得知,10月11日起,将开行珠海站至湛江西站每天往返的高铁动车,全程只需要4小时21分。从10月11日的列车时刻表可知,此次开行

    在中国铁路12306网站上查询得知,10月11日起,将开行珠海站至湛江西站每天往返的高铁动车,全程只需要4小时21分。从10月11日的列车时刻表可知,此次开行的高铁线路为D7126次列车,每天一班,08:25从珠海站出发,经中山、广州南、新会、开平南、阳江、马踏、电白、茂名,于12:46到达湛江西。返回线路为D7128次列车16:36从湛江西出发,途经茂名、阳江、恩平、新会、广州南、中山,于20:43到达珠海,全程4小时7分。(新浪微博,2019.9.17)

  火车一响,黄金万两。江湛铁路自2018.年7月1日运营,截止今日已经开通一年之久。江湛铁路,穿山越水、穿乡过镇,将“散落”在粤西大地上13个城镇“串联”起来,架起了城市经济与县域经济联系的纽带。

  江湛铁路开通,促进区域协调发展。首先,江湛铁路开通后,使粤西茂名、阳江和湛江等地不通高铁成为“过去式”,这三市和江门正式加入了3小时“朋友圈”,粤西高铁城市群一体化、同城化趋势开始凸显。高铁,正以其快速、安全、高效、舒适的特性,不仅给粤西高铁沿线群众带来了出行“红利”,而且成为粤西高铁沿线群众出行不可或缺的交通工具。一年来,粤西城市带发展明显加快。通过铁路这架公交化、快速化、大能力的“马车”,推动人力、物力、财力高速流动,粤西城市带和珠三角城市群连为一体,使粤西城市带进入“齐步走”时代,使粤西与珠三角各城市间发展差距日益缩小。

  江湛铁路大胆创新,打造中国百年精品工程。广铁集团的学习借鉴宝兰、京沈高铁的基础上,首推“建维一体”的工作思路,代替了以前先建设后维护的传统设计方案。蕴含着中国智慧的最大跨度独塔混合梁斜拉桥,由国内首次采用钢箱双主梁大节段栓接拼装技术支撑,首次对桥梁结构三维实时检测和应用主动防撞预警系统为明天的安全运营保驾护航。日新月异的创新科技打造了出一条高颜值,高智慧、高质效的江湛铁路。

  江湛铁路书写中国高铁“绿色”名片。江湛高铁列车经过时,距离江门境内全国全大的天然观赏鸟乐园只有800米,里面栖息着3万多只鹭鸟。为保护好这一带的自然生态,中国铁路既要金山银山,也要绿水青山!不惜增投1.8个亿,建造安装了全球首例拱形全封闭声屏障。不仅避开鸟类繁殖高峰期,而且尽最大努力减少列车运行过程对鸟类带来的声光影响。如此绿色环保的建设理念,相信世界各国也会纷纷点赞,同时彰显了中国铁路强大的高铁建设水准。

  铁路始终响应着 的口号,努力向“八纵八横”方向发展。江湛铁路作为我国“八纵八横”高铁网第一纵,完善了我国的铁路路网建设,同时也进一步促进了广东地区度发展。相信在不久的将来,“八纵八横”网将会建设完整,我们出门不用愁,一票不难求。

  (梁姣洁)

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