从无到有，从点到串成线，再到连线并网，直到如今缩地成寸的“同城效应”、“小时经济圈”。昌赣高铁建成后，江西将实现市市通高铁，形成以南昌为中心，覆盖全省主要市县区“1.2-2小时交通圈”，标志着周边省市及城市群4小时生活圈，江西正式迈入高铁时代。

　　如果把交通比喻成“血脉”，那么高铁建设则是血脉中的“动脉”，提供着无限涌动的力量。赣深高铁从江西赣州市赣州西站引出，经广东省河源市、惠州市和东莞市，终抵深圳市深圳北站，设计时速350公里，全长436.37公里，是我国高速铁路网“八纵八横”的重要一段，也是江西对接“珠三角”的主通道。届时，赣州和深圳两地的通行时间将由目前最快6个小时左右压缩至2个小时以内。

　　昌赣高铁就像一条金丝带，依傍“长江经济走廊”、背靠“粤港澳大湾区经济区”，占据两个强大的经济发展圈的优势，来实现自身区域的加速融合发展。江西省实现市市通高铁，高铁辐射效应促进了人流、客流、信息流和资金流等生产要素，拉动沿线旅游、商贸、餐饮等第三产业的迅猛发展。

　　高铁助发展，盛世谱华章。五年时间，中国高铁已经完成了向“高铁强国”的转变。截止2017年底，中国铁路运营里程达到12.7万公里，比1978年增加7.5万公里，年均增长2.3%，铁路线路遍布祖国大江南北，像一根根“血管”，将各族人民紧密的连接在一起。

　　风劲帆满图新志，砥砺奋进正当时。革命老区因高铁焕发生机，让这片红色土地更加的富饶美丽，为未来注入强大的驱动力，期待未来更多的地区搭乘飞速奔驰的高铁，在实现中国梦的道路上，奋楫争先，勠力前行。马显