记者16日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，张呼高铁将于年底通车，与京张高铁联通后，内蒙古将结束无进京高铁的历史。（新华网7月16日）

　　内蒙古首条高铁的建成，是内蒙古融入京津冀经济圈的快速通道，必将带来经济、文化等多方面联动发展，同时改善民众出行条件，形成内蒙古中西部地区进出北京、辐射全国的快速客运通道。它的意义不可估量，这也意味着内蒙古从此走进高铁时代。

　　回想曾经的舟车劳顿变为现如今的瞬间即达，谁都喜欢这份快捷、方便。张呼高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中京兰通道的重要组成部分，它是内蒙古第一条高速铁路，它的建成让我们看到了草原铁路的发展。同时，它证明高铁建设还带动附属产品经济发展，对扩大就业等问题起到重大作用。

　　内蒙古首条高速铁路的建成，将极大增强蒙西、陕北地区煤炭的铁路输送能力，对促进沿线煤田大规模综合开发利用，缓解国家“煤电油运”紧张局面，保障西电东送、能源供应安全等具有重要的现实意义；对保证大秦线煤炭集散运输需求起到积极作用，是名副其实的“乌金通道”；同时还将形成一条内蒙古中西部地区直通“太中银”等地区的快捷路径，为下一步打通内蒙古出区南下通道奠定良好基础。

　　以张呼高铁通车为新契机，以2019年京张高铁、大张高铁通车为深度扩展，内蒙古全面融入全国高铁网，区位优势更加显现，将实现京包铁路和包兰铁路客货分离，缓解京藏高速公路、京包铁路、大秦铁路等西部向东部货运紧张的局面。届时也将是我国西北地区直插华北、东北地区间最快捷的客运主干线，直接连接京津冀经济圈、河套经济圈、黄河上游经济圈3个经济区，极大加强和促进我国西部地区与华北、东北等地的经济、人文交流，对实施西部大开发、构建我国西北快速客运铁路网、助力“一带一路”经济发展战略具有十分重要的意义。沈涛