近日，从7月5日起，长三角地区首列铁空联运中欧班列X9014次列车驶离连云港中哈物流基地。列车抵达哈萨克斯坦阿拉木图后，部分货物将搭乘当地航班继续行程，直达土耳其伊斯坦布尔。

　　众所周知， 阿拉木图是哈萨克斯坦最大的城市，位于哈萨克斯坦东南部边境，也是哈萨克斯坦的金融、教育等中心。阿拉木图是公路枢纽、航空要站。铁路通西伯利亚、乌拉尔、中亚和中国新疆，为重要公路运输中心和国内国际航空港。有铁路支线与土西铁路相连。阿拉木图国际机场是哈萨克斯坦最大的国际机场，距哈萨克斯坦最大的城市——阿拉木图市中心18公里。它承载了哈萨克斯坦一半的旅客交通和68%的货物交通。

　　然而，在我国连云港是陇海铁路、沿海铁路两大国家干线铁路的交汇点，更是“八横八纵”高铁网中陆桥通道、沿海通道的交汇点。连云港至阿拉木图、塔什干的中亚班列和至伊斯坦布尔的中欧班列，承担新亚欧大陆桥90%以上的过境集装箱运输。

　　因此，连云港至土耳其方向的中欧班列自2015年11月正式开行以来，以用时短、效率高、服务细等优势，获得了中外客户高度肯定和关注。今年3月，中国、哈萨克斯坦和土耳其有关方面联手探索铁空联运新模式，连云港始发中欧班列装载的至欧洲货源在哈萨克斯坦阿拉木图换乘土耳其航空公司的货运航班，然后飞到土耳其伊斯坦布尔，货物全程运输时间仅需9天左右，比全程搭乘中欧班列缩短约1周时间。

　　笔者认为，新模式运输开启后，将加速带动连云港多式联运融合发展，为当地中欧班列高质量运营、规模化运作提供重要保障。文：邹勇