据报道，今年暑运启动以来，全社会跨区域人员流动量稳中有增，避暑游、亲子游、研学游、毕业游等客流持续增长。一方面高铁连线成网，新线路的开通为区域经济发展注入了活力。新开通的兰张高铁兰武段将甘肃武威接入全国高铁网，武威地区铁路旅客到发量同比增长近六成。连接池州和黄山的池黄高铁串起了长三角高铁大环线，沿途县域景区的辐射半径随之扩大。另一方面铁路部门结合各地风土人情，推出特色旅游专列，为游客提供了更加便捷、舒适的出行选择，以旅客流量的源头活水持续浇灌县域景区。

　　要真正让“流动中国”的生机活力更多的惠及以县域景区为代表的城镇乡村发展，使旅客流量最大程度转化为提振经济的增量，就要进一步做好高铁、公路、民航的有序衔接。既要畅通以高铁为代表的“主动脉”，让更多边远区域接入全国高铁网，更要在做好“主动脉”与“毛细血管”的同频脉动上下功夫，真正使巨大的旅客流量不仅聚集于大城市和热门景区，而是如“红细胞”一样畅行于全国各县市乡镇，成为推动县域景区蓬勃发展的强劲动力。

　　如何吸引旅客流量的“红细胞”畅游到各县市乡镇，特别是边远地区，经济欠发达地区的“毛细血管”。除了畅通有序的交通运输条件，更需要彰显各地风土人情差异化“血压”的有力推动。王安石有云“夫夷以近，则游者众；险以远，则至者少。”，在交通运输日益畅通的今天，距离和陌生感已不再是隔绝远客的屏障，反而成为了促成旅游的巨大吸引力。在旅游同质化日益严重今天，每个人也更加期待心中的“桃花源”。县域景区发展既不能故步自封一味“靠山吃山”，更不能盲目照搬照抄“先进经验”邯郸学步导致失去自己的步调，而是要真正立足本地区特点，坚持继承和发扬本地区县市乡镇的自身传统，有序传承地方文化特色，只有在差异化发展的“各美其美”中进一步彰显各自与众不同的自然风光和风土人情，才能真正成为他人眼中向往的“诗和远方”。（欧阳璧）