中老铁路，这条连接中国与老挝两国的国际铁路，自开通以来便以其独特的地理位置和战略意义，展现出日益凸显的国际黄金大通道效应。最新数据显示，截至今年2月底，中老铁路累计发送旅客近三千万人次，货物发送量超过三千三百五十万吨，其中跨境货物量更是超过七百六十万吨，货值突破三百零一亿元，不仅为区域经济社会发展注入了新的活力，更成为中老两国人民的发展路、幸福路、友谊路。

　　在客运方面，中老铁路的表现可谓亮眼。国内段与老挝段的列车运行均实现常态化、高效化。旅客列车的日均开行量以及单日最高发送旅客量均达到历史高位，累计发送旅客量更是节节攀升。特别是自开行国际旅客列车以来，这条铁路线已经成为连接中国与东南亚乃至更广泛地区的重要桥梁，累计发送来自87个国家和地区的跨境旅客超过十四万八千人次，进一步促进了国际间的交流与合作。

　　货运方面，中老铁路同样展现出强劲的增长势头。铁路部门积极拓展跨境货运产品，定点、定时、定线、定车次的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车已成为物流新宠。随着运输网络的不断扩大，这条铁路线已辐射至老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”共建国家和国内31个省区市的主要城市。更值得一提的是，通过积极探索“中老铁路+中欧班列”等国际运输新模式，老挝、泰国等国家至欧洲的铁路直达运输时间大幅缩短，为国际贸易提供了更加高效、便捷的物流通道。

　　中老铁路的辐射效应不仅体现在运输量的增长上，更在于其对沿线经济的深度拉动。跨境货物品类的多样化，从初期的橡胶、化肥等扩展到如今的电子、光伏、通信、汽车等近三千种，充分展现了中老铁路作为国际黄金通道的强劲吸引力。这条铁路线的开通运营，有效带动了沿线经济园区的发展，促进了老挝铁矿石、木薯粉、橡胶等资源的开发和利用，为沿线各类产业的扩能升级和国际经贸往来提供了有力支撑。

　　在运输安全稳定方面，铁路部门同样不遗余力。通过强化基础设施的巡查、检修和管理，确保了设备设施的质量状态持续良好，经受住了繁忙客货运输和自然灾害的考验。同时，铁路部门还积极培养老挝本土铁路人才，为铁路的可持续发展提供了坚实的人才保障。

　　中老铁路的建成运营，不仅加强了中国与老挝的经贸合作，更为区域经济的共赢发展注入了新的动力。这条国际黄金大通道，正以其独特的魅力和实力，书写着中老两国乃至整个东南亚地区合作发展的新篇章。（余溢）