霍尔果斯铁路口岸:中欧班列的“黄金通道”
发表于2024-01-17 23:19:47
摘要: 截至1月16日,新疆铁路双口岸(霍尔果斯和阿拉山口)累计通行中欧(中亚)班列突破7万列。2024年以来,新疆霍尔果斯铁路口岸中欧(中亚)班列通行数量持续增

  截至1月16日,新疆铁路“双口岸”(霍尔果斯和阿拉山口)累计通行中欧(中亚)班列突破7万列。2024年以来,新疆霍尔果斯铁路口岸中欧(中亚)班列通行数量持续增长,每天通行班列数量保持在21列以上,新能源汽车搭乘中欧班列成为今年的亮点之一。

  自2016年中欧班列开通以来,中国与欧洲之间的贸易往来得到了极大的促进。其中,经过霍尔果斯铁路口岸的中欧(中亚)班列成为了国际物流陆路运输的“黄金通道”,其总量已超过3.3万列。

  霍尔果斯铁路口岸作为中国最大的陆路口岸之一,连接了中国和中亚、欧洲等地区。随着“一带一路”倡议的推进,霍尔果斯口岸的地位也日益重要。目前,霍尔果斯铁路口岸通行的班列线路总数已达80条,可辐射18个国家,其中包括俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、波兰、德国等欧洲国家。班列的开通,不仅加速了中亚地区与欧洲之间的贸易往来,也为中国与欧洲之间的贸易提供了更多的选择。

  霍尔果斯铁路口岸的发展,不仅仅是地理位置的优势所带来的,也离不开政府的扶持和企业的投资。政府出台了一系列支持政策,鼓励企业参与中欧班列的运营和发展。同时,企业也积极响应国家的号召,加大了对中欧班列的投资和运营力度。例如,中欧班列的主要运营商——中欧国际货运班列有限公司,不断完善班列的运营体系和服务水平,提高了班列的效率和竞争力。

  中欧班列的开通,不仅仅带动了地区内的经济发展,也为中欧之间的贸易往来提供了更加便捷的选择。相信,在国家政策和企业的共同努力下,中欧班列将会越来越好,成为中国与欧洲之间贸易合作的重要支撑。(王力)

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