随着时代科技的发展，我国铁路的建设进入快车道。从四纵四横到八纵八横，从绿皮车到动车，从和谐号再到复兴号，这些变化承载着一代代铁路人的深情记忆。高铁技术的不断突破，高铁已俨然成为我国的驶向世界的“名片”，然而在这些成就之后是一代代铁路人用青春与热血奋斗出来的。

    今年中央宣传部与中国铁路总公司联合发布１０位２０１８年度“最美铁路人”先进事迹。这１０位“最美铁路人”经过自下而上层层选树、择优推荐产生，富于时代性、具有代表性、体现先进性，展示了新时代铁路人的先行风采、服务本色、担当品格和奋斗精神。然而在他们背后还有着无数无私奉献的铁路人在为“交通强国，铁路先行”时代使命不断奋斗着。

    １５岁参加高考，１９岁大学毕业。蒋思把青春奉献在铁路建设之上，他曾是京张高铁三标项目部经理，在南昆铁路、济泰高速公路、秦沈客专等十几个项目建设中留下足迹。儿时的蒋思便立志要做一名修铁路的工程师，以优异的成绩考取西南交通大学，就读道路与桥梁专业。毕业后，坚持到施工一线摸爬滚打，锻炼自己。

    从技术员、技术主管、队长、项目部总工程师、项目部经理到四公司副总经理……２３年来，蒋思始终没有离开施工一线。也正是因为２３年来的坚持与实践，才有了稳扎稳打的技术经验，在面对众多技术难题时才会“一针见血”“药到病除”。

    蒋思曾说道：“年轻人一定得从基层一线干起，切身体会到一线工人劳作的辛苦，等你制订施工方案的时候，才会更加注重细节，更加人性化、科学化。” 这段话对于当今青年铁路职工有着振聋发聩的作用，青年职工难免有点“好高骛远”，作为新时代铁路人更应戒骄戒躁，坚守初心做铁路精神的传承者与发扬者。

    他曾多次主持、参与解决高铁隧道、桥梁、路基等方面的施工技术难题。参与过南昆铁路、济泰高速公路、秦沈客专等十几个项目建设，见证了中国交通发展。但蒋西总有点没“吃饱”的感觉，不想按部就班，探索更多的领域面对更多更难的挑战才是让他提起干劲。

    ２０１６年，蒋思加入了京张高铁项目的踏勘行列。而其所负责的是三标段是整条京张高铁上的‘硬骨头’。此后３年多时间里，蒋思和同事们开始在这里拼搏奋斗，把满腔热情和汗水挥洒在燕山余脉军都山中。

    针对项目工程难、技术新等特点，蒋思从展现科技力量、展现创新精神、展现工作作为等方面搭建起京张高铁科研创新大舞台，让热爱科研、敢于创新的技术人才在这里尽情施展才能，大胆探索创新。

    从业２３年间蒋思豪情满怀地走进铁路建设工地，用满怀激情的的心奋勇前行谱写了一曲初心无悔的青春赞歌。从他的身上看到了作为一名铁路人该有的时代担当，“众人拾薪火焰高”在铁路建设进入“快车道”的时代更需要像蒋思这样的铁路榜样加入进来，为建设交通强国的时代使命继续添砖加瓦。（陈松）