完善高速公路服务区功能布局，加快推进超市、餐厅、厕所、书店等服务设施建设，的确能够提升高速公路服务区的形象和品质，给舟车劳顿的人们带来更加便捷和舒适的体验。而且，对云南这样的旅游大省而言，高速公路服务区的作用绝不仅仅只是加加油、歇歇脚那么简单，还可以销售一些优质绿色食品和特色商品，还可以宣传独具特色的人文风物和文化产品等等。可以说，高速公路服务区已经成为对外展示形象的窗口和平台，对加快推动云南全域旅游发展具有很强的现实意义。

　　不过，高速公路服务区作为一个相对封闭的区域，其提供的商品和服务价格往往都是高出市场的。相信经常出门的人都有这样的感受，那就是只要进入高速公路服务区，无论是方便面、矿泉水，还是烟副食、地方特产，价格都会相对高出一大截，甚至有的商品已经价格翻番，贵得让人不敢相信。正因此，经常外出的人都会做好充分的准备，把汽车后备箱塞得满满当当。这样做的目的无非两点，一来是为了方便，防止“前不着村后不着店”饿肚子的尴尬；二来则是不满服务区商品和服务的价格，只好用这种无声方式表达不满。

　　《消费者权益保护法》规定，消费者享有自主选择商品或者服务的权利。表面上看，高速公路服务区的商品和服务并不是强买强卖，依然坚持“自主选择”的原则。不过，在这样一个相对封闭的区域内，面对“独此一家别无分店”的局面，消费者的选择权基本是无法保障的，价格“高高在上”肯定也是不公平的。此外，《价格法》明确规定，定价应遵循公平、合法和诚实信用的原则。换句话说，虽然高速公路服务区有自主定价的权力，但这并不意味着可以随意定价，可以违背价值规律。退一步来讲，即便没有强买强卖，即便没有高出市场价格多少，消费者还是会觉得不舒服。

　　高速公路服务区不该成为“价格特区”。因此，此番云南决定花大力气打造高速公路服务区升级版，除了聚焦停车场、加油站、汽车维修间、洗手间、餐饮店、淋浴室、住宿房以及景观景点等硬件外，还得瞄准高速公路服务区“同城不同价”的问题，构建一套完善的相对封闭区域内商品和服务价格行为规范，把高速公路公路服务区商品和服务价格统统都装进制度的“笼子”，绝不能任其“高高在上”侵害消费者权益。如此，云南优质绿色食品和特色商品才能借助高速公路服务区这个窗口和平台，赢得消费者的青睐和口碑，从而走出大山、走向全国，充分释放高速公路服务区的经济价值。

　　希望高速公路服务区实现改造升级的同时，这个区域内销售的商品和服务价格不再“高高在上”，不再是“价格特区”。丁恒情