从中国铁路总公司获悉，自4月1日起，铁路部门将下浮铁路货物运价，取消和降低部分货运收费，预计每年向广大货主和企业让利约60亿元，以实际行动落实中央决策部署，支持实体经济发展。(央广网)

　　自4月1日起，下调铁路运输服务增值税税率，中国铁路总公司决定，同步对国铁运输的整车、零担、集装箱等货物运价相应下浮，取消翻卸车作业服务费等6项杂费，降低货车延期占用费等4项收费标准，主动将减税降费效应传递给下游企业。

　　再次降费，这是服务客货旅客业主的最实际的举措。

　　继2017年以来铁路总公司连续采取一系列降费措施、累计降费200多亿元的基础上实施的又一次降费让利行动。我们都知道，中国铁路总公司是国有企业，企业的盈亏直接关系到企业的效益，让利，就是让出了自己的利益，为什么，人民铁路为人民。

　　铁路部门积极服务国家交通强国战略，降费只是表层现象，深层次的意义不可忽视，铁路部门深入实施运输供给侧结构性改革，坚持以市场需求为导向，认真落实各项便民举措，优化货运产品结构，提升货运服务质量，更好地为经济社会发展提供可靠运输服务保障。(谢泽智)