随着重达500多吨的福(州)厦(门)高铁到位，标志着中国首座跨海高速铁路桥水下桩基基础施工即将结束，进而开始转入水上施工阶段。2017年动工新建的福厦高铁设计时速350公里，预计2022年建成通车，届时福州至厦门铁路行程时间将压缩至1小时以内，实现两地“一小时生活圈”。（2019年3月29日《中新网》）

　　新建福厦高铁交通圈一小时的形成缩短了海西人民之间的时空距离，改变了人们出行的方式，让出行变得更加便捷。“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”随着福州至厦门铁路行程时间压缩到1小时以内，实现两地“一小时生活圈” 让福州及周边地区的同城化以及资源整合速度加快，人们的求学、工作等与外界交流的活动都变得更加频繁和方便，实现了真正意义上的“双城记”。

　　届时，随着新福厦高铁的建成通行车，串起的不仅仅是福州与厦门两座城市的“朋友圈”，而更大程度上聚集了福建经济最为活跃的城市群，让沿海一带城市和福州市区域连成一片。所以福厦两地实现一小时以内的“交通圈”将在时空上改变人们以往的出行观念，并且为福建两大经济城市的物流、人力资源流动等提供更便捷的通道，串起海西城市群的小“朋友圈”。

　　当然，新福厦高铁也为合福铁路延伸线奠定了基础，从厦门到北京全程高铁只需要8个小时，相比于原先的13个小时缩短了5个小时。与此同时京福高铁延伸至厦门、泉州、莆田等6个城市可以直接通过高程进京，其中起到的作用绝对是不容小视的。

　　更为重要的是，福厦高铁链接三大经济带，它的建成通车不仅仅便利了福建地区的交通，更大的意义在于它把中国最具活力的两大经济带：长江三角洲以及珠江三角洲地区紧密联系在一起，从而使长江三角洲、珠江三角洲与海峡西岸经济区有机结合在一起，使它们形成大而活的“朋友圈”。当然另外一方面，随着新福厦高铁有序推进，建成我国首座跨海高速铁路桥，这将为港珠澳过境交通、高铁走出去战略提供了实践指导意义，为以后奠定了技术基础。

　　如此看来，新福厦高铁的建成，不仅将海西一带城市经济发展串联起来，缩短了用时。促进福州地区周边区域的经济交流、文化交流、技术交流等多种交流，从而衍生出全新的生活理念。“一小时交通圈”串起海西城市“朋友圈”，势必将变得越来越精彩。（林强）