浩吉铁路使煤炭资源的运输更方便
发表于2019-10-21 18:03:49
摘要: 从中国国家铁路集团有限公司获悉,世界上一次性建成并开通运营里程最长的铁路、中国铁路货运示范线浩勒报吉至吉安铁路(浩吉铁路)将在新中国70周年华

  从中国国家铁路集团有限公司获悉,世界上一次性建成并开通运营里程最长的铁路、中国铁路货运示范线——浩勒报吉至吉安铁路(浩吉铁路)将在新中国70周年华诞前开通运营,这是我国目前规模最大的运煤重载铁路。(9月23日 央广网)

  浩吉铁路是当前世界在建最长的铁路项目,北起内蒙古浩勒报吉站,终点至江西吉安站,全长1813.544公里,设计时速120公里。规划输送能力超过2亿吨/年,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省区,是中国跨越省份最多的货运铁路,将内蒙古、陕西、山西等煤炭主产区的煤炭,通过陆运的方式直接供应给湖北、湖南、江西等地。

  中国煤炭资源区域分布不均,呈北多南少、西多东少的格局,煤炭消费大都集中在东部沿海和南方地区。之前,华中地区煤炭主要通过东西走向的铁路或公路运输到港口,再通过海运转江运的方式,从长江运输进来。浩吉铁路的建成将改变中国煤运格局,调整煤炭区域性供需结构,完善路网布局,优化运输结构,作为纵贯南北七省区的能源大通道,填补了中国“北煤南运”、陆路直达、大能力运输通道的空白。

  浩吉铁路意义深远,中国将形成“西煤东运”和“北煤南运”并行的煤炭运输格局,沿线的经济都将有个飞跃,未来,将更好地适应国民经济快速发展需要,对华中“中三角”地区和长江中游城市群建设与经济发展具有重要战略意义。(戴小小)

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