鲁南高铁“试跑”，美好生活未来可期

　　10月14日上午，随着G6926次动车组从临沂北站徐徐驶出，并以300公里的时速向曲阜东站奔驶，标志着这条纵贯沂蒙老区的高速铁路正式进入开通前的试运行阶段。（齐鲁晚报10月15日）

　　鲁南高铁作为“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，完成了接入京沪高铁的最后一“连”，正式成为全国铁路网的一员。便捷的高铁将彻底改变老区人民的出行体验，让美好的生活未来可期，更让沂蒙老区经济发展焕发新的活力。

　　横贯东西，通达南北，助力沂蒙经济腾飞。鲁南高铁线路全长494公里，设计时速为350公里。对于有着“四塞之崮、舟车不通、内货不出、外货不入”之称的沂蒙老区，鲁南铁路的开通，无疑让沂蒙地区找到了经济发展的新方式。鲁南高铁的开通会是山东省内南部地区连接东西的重要经济通道，将扩大和深化山东省与中原经济圈的合作交流，为山东经济发展注入新的动力。

　　互通互联，方便沂蒙百姓出行。鲁南高铁与济青高铁、青盐铁路实现环状贯通，使山东省形成“一环双核”高速铁路网，大大便捷了沂蒙革命老区人民交通出行。在开通运营后，从青岛北站至临沂北站动车运行最快运行时间约为1小时50分钟，鲁南铁路真正迎来了青岛与临沂的2小时高铁城市圈，为革命老区的百姓又添出行新体验、提升出行幸福感。

　　快马加鞭，推动“高铁时代”新发展。鲁南铁路是山东省目前为止建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、惠及人口最多的高速铁路让百年老站咏流传。东起日照，西至菏泽，与郑徐客运专线兰考南站接轨，是我国“八纵八横”铁路网的重要连接通道，为“高铁时代”提供“新引擎”。

　　激情和幸福同在，梦想和喜悦同行。高铁时代的到来正在潜移默化中改善“孔孟之乡”人民的出行品质，笔者相信，鲁南高铁的成功“试跑”，以全新的速度擎起发展一片天，必将助力鲁南地区跑出时代“加速度”。高炜晨