原标题：埃航狮航空难相似 初步调查报告将于30天内公布

 

　　埃塞俄比亚交通部17日公布调查进展：黑匣子的数据显示，埃航与狮航两起空难事故“明显相似”。另有报道显示，737 Max的飞行员是通过ipad学习驾驶这一机型。

 

　　据法新社报道，埃塞俄比亚交通部长达格威特•莫吉斯(Dagmawit Moges)当地时间17日表示，从失事客机黑匣子提取的数据分析，此次埃航空难亚与之前印尼狮航空难事故间有“明显相似之处”。

 

　　莫吉斯透露，失事客机的两个黑匣子都状况良好，几乎所有数据都能读取，这两期空难的相似之处将是调查重点。初步调查报告将于30天内公布。

　　法国官方也于17日证实，埃航失事客机的黑匣子（飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器）数据已经被读取，并已移交埃方。

 

　　但法国航空事故调查局没有透露黑匣子的相关技术细节，还特别表示，该局没有去听取驾驶舱语音记录器中的音频文件。

 

　　《西雅图时报》17日称，波音公司对737MAX8飞机新飞行控制系统的安全性分析存在几个关键缺陷。包括飞行控制系统、机动特性增强系统（MCAS）的安全性分析等，该系统的故障将是“危险的”而不是“灾难性的”。

 

　　目前，波音公司及美国联邦航空管理局（FAA）尚未对此置评。该机构面临着压力，一方面是其认证波音飞机的方式，另一方面是这样一个事实，即3月10日坠机发生后，FAA是最后一家停飞737 Max的大型航空监管机构。

 

　　FAA此前表示，在去年狮航事故发生后，该机构已发布一道紧急命令，以更新飞行员培训手册，并强调应对自动系统触发的意外动作的重要性。

 

　　但美媒随后揭露的更多细节令人触目惊心。